FAAオイルバーナー（改性FAAガン）貨物ライナー

航空機倉庫ライニングプレート耐焼穿孔試験機

FAA oil burner(modified gun)cargo liner

Determines Fire Penetration Resistance of Cargo Liner Materials

航空機倉庫ライニングプレート耐焼穿孔試験機機器紹介：

米連邦航空管理局FAAが認可したNexGen航空燃料バーナーは、多くの航空材料の燃料燃焼試験に適している。FAAがこれまで認めてきたPark DPL 3400、Lennox Model Ob-32、およびCarlin Model 200 CRDはすでに生産を停止しているため、FAAは次世代航空燃料燃焼器NexGen燃焼器を発展させた。NexGen燃焼器は前世代燃焼器の操作原理を採用し、同時に入力ガスと燃料の試験パラメータを正確に測定することができ、同時に機器はFAAの将来のアップグレードに便利である。

異なる試験装置を配置することにより、多くの航空燃料燃焼試験基準を満たすことができ、例えば、座席燃焼試験、断熱防音材料耐焼着試験、貨物室ライニング板耐焼着試験、軟硬管アセンブリ、電動エンジン装置及び電気接続部品の防火試験などがある。満たすことができる基準はFAR 25.853、FAR 25.855、FAR 25.855、FARs 25.863、FARs 25.867などであり、同時に国内MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044などの試験方法を満たすことができる。

航空機倉庫ライニングプレート耐焼穿孔試験機基準を満たす：FAR Part 25 Appendix F Part III、AITM 2.0010、BSS 7323、MH/T 6086-2012

航空機倉庫ライニングプレート耐焼穿孔試験機技術的特徴：

1. バーナーコーンは腐食に強く、高温に強い合金で作られている。

2. NexGen航空燃料バーナは、スクランブラ、燃料ノズル、点火器、燃料レール、固定片、通風管及びケーシング、マフラー、音響抵抗などの部品を含む。

3. 燃料圧力計、燃料電磁弁、燃料温度検出装置、空気調圧弁、空気温度検出装置を装備する。

4. 体積が2 x 0.14 m 3以下のガス及び空気温度制御装置氷浴槽を備え、燃料温度を制御することができる。

5. 燃料ノズル及び空気圧入力を変更することにより、異なる試験基準要求を満たすことができる。

6. バーナー被覆用保温カーペットは、燃料管路及び本体を被覆する。

7. 油圧調整器は燃料流量を0.126 L/minに調整することができるべきである。

8. 空気流量が約1.89 m 3/minになるように空気止め片を調整することができる。

9. NexGen航空燃料バーナーは、2000±50°Fの火炎温度を提供することができる。

10. NexGen航空燃料バーナは、10.6 w/cm 2以上の火炎熱流量を提供することができる。

11. NexGenバーナサポートシステムを使用したモジュールユニット

12. 重鋼フレーム、水平及び垂直に試験サンプルを取り付けることができる。

13. キャリブレーションには直径1.6 mmのセラミックカプセル、金属シース、接地式K型（ニッケルクロム−ニッケルアルミニウム）熱電対を7本採用し、その導線は外径0.254 mm、断面積0.0507 mm 2、抵抗361Ω/km（米国ワイヤゲージ30 AWG）でなければならない。熱電対を角鋼ホルダに固定し、校正時間に試料ホルダに置くための熱電対コームを形成しなければならない。

14. 熱放射束センサを備え、冷却装置を備え、固定ブラケットに取り付けた。