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天津天電バルブ有限公司
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防爆電動アクチュエータ

交渉可能更新12/16
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概要

防爆電動アクチュエータは英国の技術を導入して生産された次世代の全知能製品で、非侵入式の設計を採用している。機械工業技術とマイクロエレクトロニクス技術との結合。

製品詳細

防爆電動アクチュエータ英国の技術を導入して生産された次世代のフルスマート製品で、非侵襲的な設計を採用しています。機械工業技術とマイクロエレクトロニクス技術との結合。この製品は機能が全面的で、性能が信頼性があり、体積が小さく、軽量で、使用とメンテナンスが便利な特徴がある。同時アクチュエータはLCD液晶表示を採用している。アクチュエータの動作状況を中国語または英語で視覚的に表示します。デバッグが簡単で操作が便利で、リレーの任意の組合せ形式で各種の動作状態を制御システムに送信することができます。石油、化学工業、電力、冶金、製紙、水処理などの業界で広く応用されている。会社は*技術とサービスを提供すると同時に、ユーザーのコストを十分に考慮して、ユーザーに高性能、高価格比の*製品を提供しています。
バス制御システム(オプション):
現場バスは現在の工業制御技術分野の発展傾向である。IQシリーズインテリジェント電動アクチュエータはマイクロプロセッサを用いてデジタル計算とデジタル通信の能力を増加させ、それをインテリジェント化された制御装置にし、ツイストペアをバスとして採用し、複数のバスインタフェースを持つアクチュエータをネットワークに接続し、公開、規範化された通信プロトコルに従ってデータ伝送と情報交換を実現する。
図:フィールドバス方式を用いてアクチュエータを接続した場合。異なる現場制御システムの需要を満たすために、IQシリーズのスマート電動アクチュエータはユーザーに異なる基準の現場バス制御モジュールを提供した。

モドバス
Modbusモジュールを採用したIQシリーズインテリジェント電動アクチュエータは、RS 485データ総接続を使用し、ModbusのRTU通信プロトコルを採用し、zui大38.4 kbit/s速度でデータを転送することができ、現在流行しているマルチソフトウェアの中で簡単にマルチステートを行うことができ、アクチュエータのすべての制御機能とフィードバックデータのフィールドバス通信を提供する。
プロフィバス
SLEMENS SPC 3集積チップ設計のProfibusのバスインタフェースを採用し、Profibus DPのすべての機能を実現し、*EN 50170規格に準拠する。データ伝送速度は9.8 Kbit/s~12 Mbit/sで、各メッセージのデータ容量は244バイトに達し、その応答時間は数百マイクロ秒から数百ミリ秒で、伝送媒体はシールドツイストペアまたは光ファイバである。
バス制御システム(オプション)
現場バスは現在の工業制御技術分野の発展傾向である。IQシリーズインテリジェント電動アクチュエータはマイクロプロセッサを用いてデジタル計算とデジタル通信の能力を増加させ、それをインテリジェント化された制御装置にし、ツイストペアをバスとして採用し、複数のバスインタフェースを持つアクチュエータをネットワークに接続し、公開、規範化された通信プロトコルに従ってデータ伝送と情報交換を実現する。
現場バスシステムを使用して、実行機構は元の集中制御を分散制御に転換し、システム設計を簡略化し、システム運行の信頼性を高め、ユーザーのために大量の設置、メンテナンス費用を節約することができる。
防爆電動アクチュエータModbusモジュールを採用したIQシリーズインテリジェント電動アクチュエータは、RS 485データ総接続を使用し、ModbusのRTU通信プロトコルを採用し、zui大38.4 kbit/s速度でデータを転送することができ、現在流行しているマルチソフトウェアの中で簡単にマルチステートを行うことができ、アクチュエータのすべての制御機能とフィードバックデータのフィールドバス通信を提供する。
オプションの機能として、アクチュエータはModbus冗長モジュールをインストールし、システム接続線を介してバスループ線を構成することもできます。バス制御システムは、正常な通信モジュールに自動的に切り替えられる。システムの正常な動作を保証する。
プロフィバス
SLEMENS SPC 3集積チップ設計のProfibusのバスインタフェースを採用し、Profibus DPのすべての機能を実現し、*EN 50170規格に準拠する。データ伝送速度は9.8 Kbit/s~12 Mbit/sで、各メッセージのデータ容量は244バイトに達し、その応答時間は数百マイクロ秒から数百ミリ秒で、伝送媒体はシールドツイストペアまたは光ファイバである。
1、電動アクチュエータの動作原理
IQシリーズ多回転式インテリジェント型電動アクチュエータは単相または三相モータによって駆動され、ウォームホイールウォーム減速によって中空出力軸の回転を駆動する。この減速箱には、手動/自動切換機構が備えられている。切換ハンドルが手動位置にあるとき、ハンドルを操作し、クラッチを介して中空出力軸を回転させる。電動でアクチュエータを操作すると、手動/自動切換機構が自動的に後退し、クラッチとウォームホイールが噛み合い、モータによって中空出力軸が駆動される。
多回転式インテリジェント電動アクチュエータのインテリジェントコントローラは、標準アナログ電流制御信号またはスイッチング量制御信号を受け取るとともに、弁位センサの位置信号と比較して、アクチュエータの出力軸を入力信号に対応する位置に固定し、定位制御を完了し、またインターロック制御、2線制御またはイベント信号に基づいて制御システムが予め設定した位置に位置決めすることができ、運転中にアクチュエータの出力軸トルク値が定格トルク値または設定トルク値よりも大きくならない限り、アクチュエータのインテリジェントコントローラは制御システムの要求を満たし、正しい指令を出し、ソリッドステートリレーをトリガし、モータに電源を投入し、アクチュエータを正常に運転させる。
IQLインテリジェント型直行程電動アクチュエータは、IQ多回転式インテリジェント型電動アクチュエータに加え、台形ナットスクリュー、フランジホルダ、調整行程機構を組み合わせたものである。多回転のトルクと回転数を直線運動のストロークと出軸推力に変える。
2、電動執行機構の主な特徴:
(1)大規模なデジタル集積チップを採用し、機能が強く、精度レベルが高い。
(2)電気機械一体化設計、小型、軽量。
(3)圧力センサを用いて出力軸のトルク値を測定するため、トルク測定値の精度を高め、誤差率≦5%で動的に監視、過トルク表示、閉塞は警報可能である。
(4)変位センサはホールセンサを採用し、パルス信号をデジタル量子化処理するため、バルブ位置決め精度の基本誤差は1次精度である。
3、電動アクチュエータ機能:
(1)ストロークリミット保護機能
(2)モーメントリミット保護機能
(3)状態指示接点機能
1)途中リミット2)電動装置は開いている3)電動装置は閉じている4)電動装置は運転中5)現地停止6)現地制御
7)遠隔制御8)開弁インターロック9)閉弁インターロック10)ハンドル操作中11)開弁トルクホッピング12)閉弁トルクホッピング13)ストローク中トルクホッピング