車用尿素水溶液の製造に用いられる車用尿素装置

車用尿素装置の構成説明

我が社の車用尿素設備は主に超純脱イオン水設備及び後ろ過精製装置からなる。ちょうじゅん脱イオン水設備：主にイオン交換樹脂（カチオン床、アニオン床、混合床交換後）の処理方法を採用し、脱イオン能力が強く、純度が高いなどの利点があるが、有機物などの非電気物質を除去できない、現在、プロセスは主に逆浸透法または電気脱イオン法などの適切な方法を採用し、逆浸透初歩脱塩し、さらに混合床の代わりに電気脱イオン法を用いて精密処理装置とし、さらに原子級イオン交換カラムを経て循環濾過し、水の導電率は17-18メガオームに達することができる。後ろ過精製設備：伝統的な車用尿素液、後ろ過精度は通常1ミクロン、0.2ミクロン精度を実現すればよく、現在国六、10ナノろ過精製精度を実現する必要がある。

自動車用尿素設備の特徴

①。生産水の水質≧17兆以上、国の6車用尿素液の水質基準を完全に満たす、

②。技術が先進的で、現在の先進的な逆浸透法、電気脱イオン法などからなる、

③。自動化が高く、水不足保護、満水自動停止などがある、

④。操作が簡単で、ワンタッチ操作

⑤。メンテナンスが便利で、人の番をする必要はありません。

⑥。耐用年数が長く、10年以上使用できます。

車用尿素溶液とは？その役割は？

車用尿素溶液は欧州ではAdblue、北米ではDEF（Diesel Exhaust Fluid、すなわちディーゼル排ガス処理液）、国内では車用尿素溶液または「尿素液」と呼ばれる。

自動車用尿素溶液の最も基本的な機能は自動車排ガス中の窒素酸化物を無害な窒素ガスと水に変換することであり、尿素溶液を使用することで燃料の低減、動力の増加、省エネ、環境保護が可能であるため、国は国5国6の政策を強制的に打ち出した。現在、国の六尿素濃度基準は32.5%（±0.7%）であり、GB 29518-2013基準に基づき、32.5%の高純度尿素と67.5%の超純水（脱イオン水）から構成されている。

車用尿素溶液はどのように保存しますか？
車用尿素溶液の長期保存に理想的な貯蔵温度は−5℃〜25℃の間であり、密封された容器に貯蔵し、汚染を避ける、直射日光を避ける。以上の要件を満たす場合、車用尿素溶液は少なくとも18ヶ月保存することができる。環境温度が5℃増加するごとに、寿命が6ヶ月低下する。

なぜ車用尿素設備はありますか？
国六標準車用尿素溶液は32.5%の高純度尿素と67.5%の超純脱イオン水の配合比により形成され、しかもビウレア、不溶物、鉄、硫化物、塩化物などの含有量に対して厳格な要求がある。いかなる劣悪な尿素及び加水、（水道水を使用する）勾配、保存の不適切などの行為は、尿素ポンプ、尿素ノズルの閉塞、甚だしきに至ってはSCR触媒の結晶閉塞を招き、深刻な場合はSCR後処理システム部品に不可逆的な永久的損害を与えることもある。

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