(9333)真空ポンプの台座の下で基礎のレベルを維持すべきで、台座の四隅にクッション緩衝ゴムを敷いたり、ボルトをかけて取り付けたりして、真空ポンプの運転が安定していて、振動が小さいことを確保することを提案する。
エドワード油ポンプ
(1)比較的広い圧力範囲内で大きな抽気速度がある、
(2)回転子は良好な幾何対称性を持っているので、振動が小さく、運転が安定している。ロータ間及びロータとケーシング間には隙間があり、潤滑を使わず、摩擦損失が小さく、駆動電力を大幅に低減でき、それによって高い回転速度を実現することができる、
(4)ポンプ室内に圧縮がなく、排気弁がない。構造が簡単で、コンパクトで、排気ガス中のほこりと水蒸気に敏感ではない、
エドワード油ポンプ構造特性
(1)ポンプ全体構造型式
真空ポンプのポンプ本体の配置構造はポンプの全体構造を決定する。
縦型構造の吸気口、排気口は水平に設置され、配管の組み立てと接続が便利である。しかし、ポンプの重心は高く、高速運転時に安定性が悪いため、このタイプは小さなポンプに多く使われている。
横型ポンプの吸気口は上にあり、排気口は下にある。このとき、排気口は左または右の2方向から開口することができ、排気ダクトの一端を除いて、他端はバイパス弁を塞いだり、接続したりすることができる。このポンプ構造は重心が低く、高速運転時の安定性がよい。一般的に大・中型ポンプはこのような構造を採用することが多い。
ポンプの2つのロータ軸は水平面に垂直に取り付けられている。この構造の組み立て隙間は制御しやすく、ロータの組み立てが便利で、ポンプの敷地面積が小さい。しかし、ポンプの重心が高く、歯車の着脱が不便で、潤滑機構も相対的に複雑である。
(2)ポンプの駆動方式
真空ポンプの2つのロータは、1対の高精度ギアによって相対的な同期運転を実現している。ドライブシャフトは、カップリングを介してモータに結合される。伝動構造の配置には主に以下の2種類がある:1つはモータと歯車が回転子の同じ側に配置されている図である。このような伝動方式のzuiの大きな欠点は:a.ドライブシャフトに3つの軸受があり、ポンプの加工と組み立ての難度を増加し、歯車の着脱と調整も不便である、b.全体構造が不均衡であり、ポンプの重心がモータとギアボックス側に偏倚している。
エドワード真空ポンプRV 8の特徴:
(1)比較的広い圧力範囲内で大きな抽気速度がある、
(2)回転子は良好な幾何対称性を持っているので、振動が小さく、運転が安定している。ロータ間及びロータとケーシング間には隙間があり、潤滑を使わず、摩擦損失が小さく、駆動電力を大幅に低減でき、それによって高い回転速度を実現することができる、
(3)ポンプキャビティ内に油密封と潤滑を必要とせず、油蒸気による真空システムの汚染を減らすことができる、
(4)ポンプ室内に圧縮がなく、排気弁がない。
(5)圧縮が比較的に低く、水素抽気に対する効果が悪い、
(6)回転子表面は形状が複雑な曲線円筒面であり、加工と検査が困難である。
(7)真空ポンプの価格、運転及びメンテナンス費用。
エドワード真空ポンプRV 8の機械的取り付け:
(9332)真空ポンプは地面が丈夫で頑丈な場所に設置し、周囲に十分な余地を残し、検査、メンテナンス、メンテナンスに便利である。
(9333)真空ポンプの台座の下で基礎のレベルを維持すべきで、台座の四隅にクッション緩衝ゴムを敷いたり、ボルトをかけて取り付けたりして、真空ポンプの運転が安定していて、振動が小さいことを確保することを提案する。
(9334)真空ポンプとシステムの接続配管は密封信頼性が高く、小真空ポンプには金属管路接続ガスケットを採用して耐油ゴムを採用し、小真空ポンプには真空ゴム管接続を採用し、配管管径は真空ポンプ吸気口径より小さくてはならず、かつ管路が短くてエルボが少ないことを要求する。(管路を溶接する時は管路中の溶接スラグを除去し、溶接スラグが真空ポンプキャビティに入ることを厳禁する。)
(9335)接続管路において、ユーザーは真空ポンプの吸気口の上にバルブと真空計を取り付けることができ、いつでも真空ポンプの限界圧力を検査することができる。
(9337)真空ポンプの通電試験運転時には、モータベルトを取り外し、真空ポンプの回転が所定の方向に適合していることを確認してから投入することができ、真空ポンプの反転噴射を防止する。(保護カバー指示方向に舵を切る)
⑺冷却水のある真空ポンプに対して、規定に従って冷却水を投入する。
(真空ポンプポートのように電磁弁を取り付ける場合、バルブと真空ポンプは同時に動作しなければならない。
⑼真空ポンプの排気ガスが動作環境に影響を与える場合、排気口にパイプを取り付けてオイルミストフィルタを引き離したり取り付けたりすることができる。