EM TEST PFS 200 N自動車電源故障シミュレータ

交渉可能更新02/11

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

PFS 200 Nは、主に自動車メーカーの基準である電圧急降下と落下（マイクロブレーク）をシミュレートするための基準に従うことができる。いくつかの基準では、電圧の上昇と低下が要求する...

製品詳細

EM TEST PFS 200 N自動車電源故障シミュレータ

PFS 200 Nは、主に自動車メーカーの基準である電圧急降下と落下（マイクロブレーク）をシミュレートするための基準に従うことができる。いくつかの基準では、電圧の上昇と下降の時間が非常に短く、1 us未満であることが要求され、試験装置に電子スイッチを備えることが要求されている。

PFS 200 Nは1台の独立型試験設備であり、電子スイッチを備え、アナログ電圧の一時降下と落下（マイクロ中断）の季節電圧の急速な上昇または下降の時間を1 usに制御することができる。アナログ電圧の一時降下には2つの直流電圧源が必要であるが、アナログ電圧降下（マイクロ中断）には1つの直流電圧源が必要である。PFS 200 Nは、直流アナログ信号によって外部直流電圧源を制御することができる。同時に、完全なテストシステムに簡単に統合できます。
PFS 200 Nに対する操作は手動で行うこともできるし、USBまたはGPIBインタフェースを介して、ソフトウェアによって制御することもできる。故障検知機能により、ユーザは、試験対象機器の状態に基づいて実行中の試験シーケンスを制御することができる。事前にプログラムされた標準的なテストプログラムは、ユーザーに最大の利便性を提供します。PFS 200 Nには、テスト中にオンラインで参照を調整できる高速起動テストプログラムも用意されているを数えることにより、単一の被験機器の感度レベルを評価する。

次の基準を満たす
•BMW GS 95003-2
•BMW GS 95024-2-1
•Chrysler CS-11809 (2009)
•Chrysler CS-11979
•Chrysler PF-9326
•Cummins 14269 (982022-026)
•DaimlerChrysler DC-10615
•DaimlerChrysler DC-10842
•DaimlerChrysler PF-10541
•Fiat 9.90110
•Ford EMC-CS-2009.1
•Ford ES-XW7T-1A278-AB
•Ford ES-XW7T-1A278-AC
•Ford WDR 00.00EA
•Freightliner 49-00085
•GMW 3172
•Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
•Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
•Hyundai ES 39110-00
•Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
•EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

応用分野
>自動車

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