国内世代ネクセンロック964818米ネクセンクラッチ

国内世代ネクセンロック964818米ネクセンクラッチ

NEXEN 964818（型式全称SBP 4-19.0-040）は、米国ネクセン（Nexen）製のばね加圧・空気圧解放型サーボモータ安全ロック（ブレーキ）であり、Eclipseシリーズに属し、国内ではよく「一代NEXENロック」と呼ばれている。その核心特性は：停電/ガス欠時に自動的に抱死（安全制動）し、通気時に解放し、ゼロバックギャップ、高剛性、IP 67防護を備える。

会社の新しい協力モデル：

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利点：

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ブランド型番：米国NEXEN（ネクセン/力生）、P/N 964818，シリーズSBP 4-19.0-040

ブレーキタイプ：スプリング噛み合い（Spring Engaged）、エアリリース（Air Release）

静的制動トルク：22 N・m（最小）

適合軸径：19 mm（キー溝軸）

回転数：10000 RPM

リリース圧力：最小5.5 bar、作動圧力8.3 bar（120 psi）

吸気ポート：0.125'NPT

取り付け方法：フランジ取り付け（Flangeマウント）、サーボモータ/減速機に適合

軸慣性：0.00031 kg・m²

ねじり剛性：11800 Nm/RAD

耐用年数（B 10）：100000サイクル

動作温度：0 ~ 65°C（32 ~ 150°F）

構造：全閉塞、黒色陽極酸化、ゼロバックギャツプ二重テーパ面摩擦

制限：頻繁な動的制動には推奨されず、主に静止保持/安全ロックに使用される

二、動作原理（ばね加圧・空気圧解放）

964818は典型的な「安全常閉型」ロックである：無気/停電時にロックし、通気時に開放する。

内部強力ブレーキスプリングは伸張状態にある。

ばね力が圧力盤を押し、摩擦片を**ステータ（ハウジング）とロータ（モータ軸に接続）**の間にしっかりと押し付ける。

*の摩擦力により静的制動トルク（22 Nm）が発生し、モータ軸をロックし、回転や滑りを防止する。

コア安全特性：気源遮断またはシステム故障時、自動的に抱死し、安全を確保する。

2.解放状態（通気運転）

0.125'NPTインタフェースから≧5.5 barの圧縮空気を通す。

気圧が内部ピストンを押し、ばね力に打ち勝って圧力盤を後退させる。

ダブルコーン（Double-taper）設計を採用し、ゼロバックラッシュ（Zero Backlash）伝動と制動を確保する。

3.簡単な流れ

通気（5.5～8.3 bar）→ピストン圧縮ばね→摩擦片分離→シャッタ解除（運転）

ガス遮断（排気）→バネ伸張→摩擦シート圧着→ロック（停止/ロック）

三、国内「一代NEXEN」説明

964818はNEXENが初期に中国市場に進出した古典的なサーボロックモデルであり、国内の修理/置換市場はよく「一代NEXENロック」**と呼ばれている。

同シリーズの一般的な代替/類似モデル：964817、964907、964933。

主な応用：サーボモータ、ロボット、NC工作機械、ボールねじ、垂直軸、精密位置決めプラットフォームの停電安全ブレーキ、位置保持、落下防止。

四、電磁ロックとの区別（よくある誤差）

IP67，劣悪な環境に耐える。

電磁ロック：通電解放、パワーダウンスプリングブレーキ、DC 24 V電源に依存し、通常IP 54を保護する。

国内世代ネクセンロック964818米ネクセンクラッチ

米国NEXEN製品はシンプルで耐久性があり、高品質で多くのユーザーのブランドとなっている。米国NEXENエアクラッチ米国NEXENクラッチは、高周波起動/停止間欠運転、正逆転、張力制御、過負荷保護、多極変速、逆制動、噛合/位置決めなどの場所に使用されている。

NEXEN力生産品ラインは極めて広く、トルク範囲は2から36500 N.Mで、機械ゴム設備、化学工業設備、塗料設備、食品機械、包装機械、印刷機械、鍛造プレス設備、成形機、木工機械、自動機、充填機械、合板製造、搬送機械、製薬機械、伸線材、繊維機械、金属加工、合板製造機械に広く応用されている。

鄒1.軸受温度が高すぎる鄒：

鄒原因：潤滑油の品質が要求または変質に合わない、機構の組み立てがきつすぎる（隙間が足りない）、軸受の組み立てがきつすぎる、負荷が大きすぎる、軸受ホルダまたは転動体の破砕など。

ソリューション：適切な潤滑油の交換、組み立て隙間の調整、負荷の軽減、破損した軸受部品の交換

鄒2.軸受騒音鄒：

鄒原因：品質不合格、内部に不純物があり、遊びが不適切、取り付けが不適切（きつすぎる、または緩すぎる）、配合面が不潔など。

鄒解決方案：高品質軸受を交換し、遊びを調整し、軸受を正しく取り付け、嵌合面を清潔にする。

鄒3.トラック表面の金属のはく離鄒：

鄒原因：荷重が大きすぎて、取り付けが不正で、軸が曲がっているなど。

鄒解決方案：負荷を軽減し、ベアリングを正しく取り付け、軸の曲げを修正する。

鄒原因：振動と揺動による摩耗。

鄒解決方案：軸受の固定と支持構造を改善し、振動と揺動を減少する。

5.エラー中（オフロード）：

鄒原因：取り付けが不適切で偏荷重を引き起こす。

‌ソリューション‌：取り付け方法を調整して、ベアリングが正確に中央に合うことを確保する。

継手のメンテナンス・メンテナンス：主にメンテナンスファイルの構築、定期検査、潤滑メンテナンス、クリーニング処理、運転監視及び環境注意などの方面を含む。

‌1.保守アーカイブの作成‌：カップリングの使用状況を追跡しやすいように、詳細な保守アーカイブを作成しなければならない。ファイルには、カップリングの型番、規格、設置日、過去の検査記録、メンテナンス記録などの情報が含まれていなければならない。これは潜在的な問題をタイムリーに発見し、カップリングの安全、安定した運転を確保するのに役立ちます。

摩耗や損傷が見つかったら、速やかに交換する必要があります。

‌3.潤滑保守‌：潤滑はカップリングを維持する核心部分であり、提案した周期と方法に従って行う必要がある。各潤滑後、潤滑油が滑らかで、すべての潤滑部をカバーしているかを確認する必要があります。

‌4.洗浄処理‌：定期的にカップリングを洗浄し、不純物と堆積物を除去し、その機能と性能が影響を受けないことを確保する。

‌5.運転監視‌：定期的にカップリングの運転状況を監視し、異常を発見したら直ちに停止して検査し、修理する必要がある。

‌6.環境注意‌：カップリングを使用する場合、湿気、ほこりが多い、または振動が大きい環境での操作は避けなければならない。

また、剛性カップリングや歯形カップリングなどの異なるタイプのカップリングについても、点検やメンテナンス方法が異なります。例えば、剛性カップリングは接続ボルトを取り外した後、異なる温度の液体に基づいて平面隙間を調整しなければならない。一方、歯形カップリングの点検フローは比較的複雑で、歯面の噛合状況の検査、全円鼓動の測定、端面円鼓動の測定などが含まれており、必要に応じて歯輪を取り外して再取り付けする必要がある場合がある。

一般的なNEXEN米国力生モデル：