ディジタルゲージ

一製品概況

　　BZ-DGJCシリーズ（A型、B型、J型、C型の4種類の電子道規がある）線路分岐電子道規は鉄道軌道の幾何学的寸法測定の革新であり、それは現在世界中のx進のセンシング技術と最適化されたデータ処理アルゴリズムを運用し、軌道、分岐のレベル（超高）と軌間を測定する、コンピュータ総合処理技術を用いて、軌道数どのサイズが科学的に管理されているのか。

　　二（に） 適用範囲

　　各速度レベルに適した鉄道直線、曲線（緩和曲線を含む）、及び分岐（単オン、ダブルk、交差、菱形、加速度分岐など8種類の分岐のレベル（超高）と軌間検査

　　三 プロダクト構造

　　機械部分、電子測定計器（超高センサを含む）、変位センサ、電池及び充電器の4つの部分から構成される。測定計器は尺身溝に取り付けられ、可動測頭側に近く、計器箱体の高さと幅は尺身よりやや大きい。超高センサはメータハウジングの中にあり、変位センサはメータボックスの左下。バッテリーボックスは物差しの中央にあります。外形寸法1594*30*206。

　　四 主な機能

　　（1）軌道の水平（超高）と軌間を測定し、開始キロ標（0～99999.999 Km）後、任意の間隔で連続的に測定することができる、

　　（2）各種分岐の水平、軌間、照合間隔、バックガード距離を測定し、正逆順序測定量は切り替え可能、新型分岐は編集可能、

　　（3）検査データを保存し、管理ワークステーションにアップロードして表、曲線の方式で表示し、自動的に故障判断を行い、データは遠隔検索と印刷ができる（この機能は管理型道規具のみ準備）。

　　五 主な特徴

　　（1）すべてのタイプの分岐（スピードアップ分岐を含む）に適用する。

　　（2）測定精度が高い：Cタイプ0 レベル精度は、運転許可速度が大きくない場合に適している350 Kmの回線測定、Aタイプ1級精度は、運行速度が250 Km以下の路線測定に適用する。J型は2級精度であり、許容運転速度が160 Km以下に適しているの回線測定、

　　（3） OLED漢字表示、メニュー提示、鮮明で直感的、

　　（4）標定校正過程は自動的に迅速で、標定操作時間≦2分、作業効率を高め、科学的な管理を実現する、

　　（5）補助機能：軌間小値補助判断機能、線路整備時目標値設定機能を備える。

　　 六 技術指標

　　（1）表示方式：中国語格子（高輝度OLEDデバイス、日光の下で使用することができます）、

　　（2）動作温度：−40℃〜60℃、

　　（3）電源：リチウム電池、連続動作可能6営業日

　　（4）尺体重量：より小さい2.2 kg

　　（5）記憶容量：10000グループデータ;

　　（6）軌間測定の大きな誤差：±0.2mm

　　（7）水平測定の大きな誤差：±0レベル（0.2mm）、1級（0.5 mm）、2級（1.0 mm）、

　　（8）カーブレール摩耗測定の大きな誤差：±0.2 mm

　　七（なな） せんたくひょう