電気自動車用潤滑剤の導電性堆積

　　電気自動車用潤滑剤の導電性堆積製品特徴：

用途：潤滑剤が高温で導電性堆積物または導電性膜の形成を引き起こすかどうかを評価する。この堆積物は、電気機器（例えばモータ）の短絡または故障を引き起こす電流経路を変化させる可能性がある。

テスト方法：

特製PCB板を使用して、銅配線間に隙間を残し、5 V直流電圧を印加し、抵抗変化を持続的に監視する。

PCBを20 mlの試験液に浸漬し、150℃で500+時間運転し、同時に液体と蒸気相の抵抗変化を監視した。

意義：電気部品の腐食堆積に対する潤滑剤のリスクを定量化し、実際の応用における設備の信頼性に直接関連する。

　　電気自動車用潤滑剤の導電性堆積の性能特徴：

用途：潤滑剤が高温で導電性堆積物または導電性膜の形成を引き起こすかどうかを評価する。この堆積物は、電気機器（例えばモータ）の短絡または故障を引き起こす電流経路を変化させる可能性がある。

テスト方法：

特製PCB板を使用して、銅配線間に隙間を残し、5 V直流電圧を印加し、抵抗変化を持続的に監視する。

PCBを20 mlの試験液に浸漬し、150℃で500+時間運転し、同時に液体と蒸気相の抵抗変化を監視した。

意義：電気部品の腐食堆積に対する潤滑剤のリスクを定量化し、実際の応用における設備の信頼性に直接関連する。

1.150°C条件下で~ 500時間の試験を行う、

2.各PCB基板回路に5 V直流電圧を印加する、

3.液相及び気相中の導電性堆積物の形成を試験する（＜20 ml試料量）、

4.モジュール化テストユニットには4つのワークステーションがあり、

5.独立に制御された試験ユニット、無線IOSデータ収集、

6.体積が小さく、無液浴の卓上占有面積（25 cmx 33 cm）、