アイアンドタイヤ転がり抵抗試験機

交渉可能更新02/04

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

アイアンドタイヤ転がり抵抗試験機は、独自に開発したデジタル分力センサを用いて高い再現性と高精度を有し、ISO 28580及びJIS D 4243規格で規定された方法に基づいて開発されたタイヤ転がり抵抗試験機である。デジタル分力センサを含むシステム全体を開発した。

製品詳細

アイアンドタイヤ転がり抵抗試験機独自に開発したデジタル分力センサを用いた高繰返し性高精度、ISO 28580及びJIS D 4243規格規定に基づく方法で開発されたタイヤ転がり抵抗試験機。デジタル分力センサを含むシステム全体を開発した。

一、アイアンドタイヤ転がり抵抗試験機設備仕様

プロジェクト		仕様
		PC	PC/TB		TB の
測定範囲	荷重Fz	10から15000N		50から60000N
	ドラム速度（周速）	5to120km/h（選択として5to270km/h）
	タイヤ軸力Fx	±300N		±500N
	タイヤフレーム可動範囲	220から520mm		300から750mm
測定精度	荷重Fz	±10N		±30N
	タイヤ軸力Fx	±0.3N		±0.5N
	軸高（ドラム表面−タイヤ軸中心）	±0.5mm
	環境温度	±0.2℃
	ドラム表面速度	±0.05km/h（80km/hで）
	時間	±0.01秒
せいぎょせいど	荷重Fz	±20N		±45N
	ドラム速度（周速）	±0.2km/h（80km/hで）
試験対象タイヤ	タイヤ径	500から900mm		700から1500mm
	リム寸法	12"から24"		17.5"から24"
	対象タイヤ重量（タイヤ＋リム）	60キログラム		160キログラム
設備校正	荷重方向角	≤1mrad（≤0.057°）
	キャンバ角	≤2mrad（≤0.114°）
	スリップアングル	≤1mrad（≤0.057°）
ローラー	直径	φ2000mm
	幅	600ミリメートル
	材質	アルミニウム		鉄
	ひょうめんざいりょう	ステンンレス鋼
	ひょうめんあらさ	Ra6.3μm
テスト値の再現性	ローリング抵抗係数	[連合王国]8806、0.05 N/kN		[連合王国]8806、0.06 N/kN
設定要件	設置場所周囲温度	25±5℃
	ちじょうじゅうりょうようけん	2000kg/m2 （アルミニウムキャストドラム）		3000kg/m2 （鋼鉄ドラム）
付属設備	電源	AC380から460 V ±10% 50/60 Hz ±5% 120kVA	AC380から460 V ±10% 50/60 Hz ±5% 240kVA		AC380から460 V ±10% 50/60 Hz ±5% 220kVA
サイズ	試験機本体	幅：4205mm D：1900 mm H:3000ミリメートル	W：7000 mm D：2800 mm 高さ：3150mm		幅：4900 mm D：2800 mm 高さ：3150mm
	コントロールキャビネット	幅：570 mm D：800mm 高さ：1887mm	幅：700mm D：900mm H：1887mm		W:570 mm D：800mm 高さ：1887mm
	ドライバキャビネット	W：2000mm D：600mm 高さ：2450mm		W:3000ミリメートル D：600mm 高さ：2450mm

二、優勢

1、高精度・高安定性測定

ModelBased Sensorは測定の安定性と精度を確保するため、設備の中で転がり抵抗の測定性能を決定するセンサーはA&Dが自主開発し製造したデジタル分力センサーを採用している。このセンサは測定時の振動影響を最小限に抑え、高精度、高安定性測定を実現することができる。

2、安全性

本装置はタイヤ試験位置に屋形カバーを設置し、試験中の人の進入を防止し、高い安全性を確保する。また、このカバーには高精度空調が取り付けられており、タイヤ試験位置の空気温度を正確に制御することができる。

※エアコンはお客様が用意することもできますし、弊社が推奨するエアコンを購入することもできます。

3、全自動試験

■国際試験基準のほか、顧客への提供も可能試験モード※カスタムソフトウェア

■試験日程調整機能があり、工程に応じて試験を調整できる

■試験データと試験条件をCSV形式で保存し、データの使用と管理を容易にすることができる。

4、メンテナンス

弊社は日常メンテナンス以外の年間メンテナンスサービスを提供しており、契約締結後に弊社が年間メンテナンスを提供することができます。

三、高精度分力センサ

従来の分力センサは、6分力に対応する6組のブリッジ回路をセンサ内に設置して合成計算を行い、最後に1回干渉補正を行う。一方、A&Dの分力センサは、8つの異なる位置にそれぞれブリッジ回路を設置し、ブリッジ回路の歪み出力電圧信号をデジタル信号に変換し、DSPデバイスを通じてDSP演算を行う图片2.png 計算処理は、8ブリッジ信号合成により計算した後、6分力を出力する。合成計算にはDSPデバイスを採用しているため、センサモデルに対して高次項の演算を実施することができ、高精度な合成計算を実現することができる。また、弾性体の形状は従来の四角断面から、歪圧力センサに用いられるI断面に変更され、検出方向に応じて最適な応力整合を設計することができる。歪み板の8つの信号を動的歪み増幅器で増幅した後、DSP処理装置に入り、その後A/D入力板を通じてアナログデジタル変換を行い、信号間の相互関係及び我が社パラメータはDSP計算を行い、最後に6分力を得た。計算周波数は1 kHz（1 msec）である。本装置に搭載された分力センサーは、Fz（負荷）、Fx（転がり抵抗）の数値を確保し、専門的な転がり抵抗測定を行うことができる。