レーザ硬度計の故障処理方法

修理リッツ硬度計一般的に以下の方法で解決することができ、自分で解決できない場合はメーカーに戻って修理すべきである

一、硬度値が不正確で、誤差が50 HL程度

いくつかのステップに分けて逐次検査排除することができる：1）給電電圧：まずリッツ硬度計の給電電圧が正常かどうかを検査する、2）衝撃装置：衝撃装置の各部品を取り外し、ほこりや汚れをきれいに掃除する、3）制御回路：制御内部回路部品に損傷或いは変化値があり、工場に戻って修理する必要がある。

二、LCD画面のフォントにペン不足がある

1）分解リッツ硬度計筐体は、LCDスクリーンを駆動するICを何度か挿抜し直し（一部のリブ硬度計の設計時、これらのICはICホルダでICを固定する）、IC脚が酸化されて接触不良になることを排除する、2）LCDパネルブロック内部が破損しているので、交換する必要があります。

三、硬度を打つ時LCDスクリーンに表示数値がない

1）衝撃装置に接触不良が存在するかどうかを検査し、逆に衝撃装置が破損し、交換すればよい、2）リヒター硬度計内部回路に故障が発生し、工場に戻って修理する必要がある。

四、印刷データの重複

印字紙の詰まりの問題は、取り外して印字トレイカバーを取り付け、印字紙を再インストールすれば除外できます。

五、黒い画面

給電電圧が正常かどうかを測定し、そうしないと回路に故障があり、工場に戻って修理する必要がある。

六、衝撃はデータを表示しない

1.これは再修理されたリッツ硬度計のzuiによく見られる故障の1つであり、この故障の80%の原因はセンサー接続線の故障であり、なぜこんなに高い故障が発生したのだろうか。これは主にセンサー接続線の構造によって決定されたもので、センサー接続線にはセンサーとリヒター硬度計本体が接続されているため、片方が故障すると衝撃が数値を表示できなくなることがあります。一方、市販されているほとんどのリブ硬度計の接続線はスイスのPROCEQ構造を模倣したものである（リブ硬度計の発明）、センサー接続線の1頭は3針プラグを備えており、品質の良いメーカーは一般的に表面に金を渡し、空気の酸化を防止し、接触不良を引き起こすが、この3針プラグは接続線と一体に注入する際に、針と線の接続はzuiの重要な工程であり、加工する工場がうまくいかなかったり、1回1点の接続線で加工したりすると、寿命が減少しやすく、ユーザーは使用中に接続線を挿抜する方法が正しくなく、線を壊しやすくなる。

2.センサーのもう1つのプラグは本体に接続されているが、この一方のプラグは多くのメーカーがレモのプラグを使用しており、少数のメーカーはレモのプラグを模した国産プラグを使用しており、他のメーカーは標準的なイヤホンプラグを使用しているが、このプラグが壊れた原因はプラグ自体の品質にはほとんど現れていない。つまり、国産または輸入のプラグを使用しても、問題はない。故障の原因は通常プラグと接続線の溶接がしっかりしていないこと、虚溶接などであり、もう一部の原因はユーザーが挿抜の過程で注意していないことであり、通常正しい挿抜センサー接続線はプラグを握っているべきで、糸を握って引き抜くのではなく、そうしないと糸とプラグの溶接が壊れやすい。

3.コイル三針座の緩みは接触不良をもたらし、コイルの複数回の挿抜はコイル上の三針ソケットの緩みをもたらしやすく、あるいはコイルと針座の間の溶接を脱落させ、センサの衝撃を表示させない。

4.本体のソケット接続ケーブルが脱落した場合、その確率は比較的に小さく、機械を人為的に取り外したことがない限り、一般的にソケット接続ケーブルが脱落する現象は現れない。

5.本体上の収集センサー信号ICが損傷し、この場合の出現確率も比較的に小さく、例えば電源短絡によるIC焼損が発生するが、一般的には容易に察知でき、IC焼損には焦げ味がある。

七、衝撃体は加重または解放できない

一般的には、センサ上で衝撃体を締め付ける3枚の爪は1つの中心になく、つまり1つの等辺三角形にならず、長期的に使用すると3枚の爪の弾性が変化し、それを少しゆるめたり、変位させたりすることができ、それによって衝撃体をつかみやすくなり、解放するのも同じ原因で、3枚の爪は同じ中心になく、1つの等辺三角形を形成することができず、爪を緩めたとき、爪のうち2枚は衝撃体を締め付け、もう1枚は宙に浮いて、それによって衝撃体は爪上で正常に解放できない。

もう1つの場合は、衝撃体の先端が摩耗し、爪が衝撃体を正常につかむことができなくなる。一般的に以上のような状況が発生すると、工場に戻って修理する必要があります。

八、センサーの負荷がスムーズではない

一般的には長期使用中で、ロードスリーブ内にほこりが入ったことにより、ロードスプリングにほこりが付着したため、ロードがスムーズではなく、工場に戻って点検修理する