代理贛州シーメンスPLCモジュール1級代理店

鋼2#炉供給PLC台形図は図7に示すように、図中、T 51は車下降タイムアウト保護時間、T 52は車上昇タイムアウト保護時間、T 54は車上昇行程から4分の3までの時間、T 55はプラグバルブ開過程時間、X 41はプラグバルブ開位置信号、X 50は車到頂信号（離消失）、X 51は車底信号（離消失）、X 52は1#ベルト開信号、X 61はプラグ開板信号（巻揚主令から）である。

鋼2#炉上材料PLC部分の自動プロセスは以下の通りである：

灰除去部分の上段バルブが所定の位置に閉まった後（T 64）、ホッパーが上昇し始め（Y 52）、65 s遅延（またはホッパーが第1減速（X 61）に上昇した時）、炉頂プラグバルブ（Y 53）を開き、材料の落下を準備する。フィーダの天井への到達（X 50）遅延3 s（T 50）は自動降下（Y 51）し、フィーダ降下炉天井プラグバルブは閉回（Y 53）する。また、この部分は炉頂部を避けるために、プラグバルブ5 s（T 55）が開いたまま（X 41）になっていない場合は、自動的に巻上げを停止し（Y 52）、炉頂部の溢れを防止する。

1.7鋼2#炉灰除去PLCシステム設計

鋼2#炉灰除去システムPLC部分の自動プロセスは以下の通りである：

自動（X 47）を打った後、すなわち入灰除去周期（T 60）、灰除去周期（T 60）から後に、まず上段バルブ（Y 61）を開き、2 s（T 62）を遅らせてディスク灰除去機（Y 62）を開き、10 s（T 63）を遅らせてディスク（Y 62）を停止し、さらに5 s（T 64-T 63）を遅らせて上段バルブ（Y 61）を閉鎖し（この時、カートは自動上昇を開始した）、上段バルブが閉鎖された後、共通灰除去部分は先に傾斜角ベルトを開き、その後灰ベルト（X 25）を開き、灰除去ベルトが開放されてから2 s（T 65）を遅らせて下段バルブ（Y 63）を開放する、下段バルブ開後遅延15 s（T 66）閉鎖（Y 63）。

以上の各部分は相互に連絡して、全体の制御過程を秩序立てて行わせて、環が互いにつながって、1つの完全な技術制御フローを形成します。