一、日常メンテナンス規範

潤滑油管理

初期運転250時間後には駆動タンクの潤滑油を交換し、その後2500時間または6ヶ月ごとに交換する必要があります。Mobilgear 630またはXP 220潤滑油の使用を推奨し、周囲温度が-5℃未満の場合はXP 68に変更します。交換時には油抜き孔を通して古い油を排出し、80メッシュフィルターを用いて新しい油を濾過する必要がある。

オーバフロー部品検査

6カ月ごとに一方向弁とダイヤフラムの状態を検査し、弁球の密封性とダイヤフラム表面の完全性を重点的に観察した。チェックバルブの引っ掛かりやダイヤフラムに亀裂、ドラムバッグが発見された場合は、すぐに交換する必要があります。mRoyシリーズ油圧ダイヤフラムポンプについて、駆動タンクの油位と潤滑油の乳化状況を検査する必要があり、乳化油はダイヤフラムの破裂を予告する可能性がある。

パイプラインシステムの最適化

自己灌流式の設置を提案し、吸液端は貯液池の液位より低く、最大吸込距離は4メートルの水柱を超えない。吸入リフト式の取付を採用しなければならない場合は、吸液管口にフットバルブを追加し、管路にフィルタ、遮断バルブ及び活接を設置し、定期的な洗浄とメンテナンスを容易にする必要がある。

二、ダイヤフラム交換工程

前処理

ストロークを0%に調整し、電源を切り、「修理中」の警告板を掲げます。ポンプヘッドを取り外す前に、マーカーペンで出入口位置をマークし、再装着のずれを防止する。

取り外しと取り付け

ポンプヘッド固定ネジを外し、反時計回りに油力端を回転させて駆動軸から離脱する。古いダイヤフラムが破損していないかどうかを検査し、検出口から漏れている材料があればダイヤフラムが破裂していることを確認する。新しいダイヤフラムを取り付ける時、背板を機械停止位置まで時計回りに回転させ、漏液排出孔がポンプ本体の最下端に位置することを確保する。ポンプヘッドを複装した後、ストロークを100%に調整し、モータ風葉を回転させてダイヤフラムを伸展させ、最後にポンプヘッドねじを45 in-lbトルクに締め付ける。

検証テスト

ポンプを起動した後、運転が安定しているかどうかを観察し、ポンプヘッドの検出口に潤滑油の漏れ（オイルシールが正常）がなく、かつ過程物質の滲出がないことを検査する（ダイヤフラムシールが完全である）。カラムを標定して実際の流量を測定し、設定値からの偏差≦±2%を確認した。

三、故障診断と処理

ポンプが動かない

電源、ヒューズ、熱過負荷装置を点検し、モータの故障があれば交換する必要がある。空気圧ポンプについては、気圧が0.3〜0.7 MPaに達しているかどうかを確認する必要がある。

流量不足/不安定

フィルター及び薬物供給管路を洗浄し、チェックチェックチェックチェックチェックチェックチェックチェックチェックを行う。バルブボールが摩耗してシールが故障した場合は、バルブアセンブリとOリングを交換する必要があります。高粘度媒体の場合、測定精度を改善するためにパルス幅を300 msに延長することができる。

圧力異常

圧力不足は補油弁の故障やフィードバルブの漏れによる可能性があり、バルブボディカバーを点検修理する必要がある。圧力変動が激しい場合は、出口管路にパルスダンパーを取り付け、圧力が3 bar未満の場合は背圧弁を取り付けてサイフォンを防止する必要がある。

異常騒音または漏洩

異音はチェックバルブの取り付けミスやベアリング摩耗に起因する可能性があり、バルブボディを再アセンブリし、ネジゴムを塗布する必要があります。検出口から潤滑油が漏れている場合は、オイルシールを交換する必要があります。材料が漏れている場合は、ダイヤフラムを交換し、駆動タンクの油位を検査する必要があります。