「これまでの検査には通常1週間かかり、この神器があれば、現場では30秒で結果が出る」として、11月12日、鎮江市交通運輸総合行政法執行官、*廃棄重金属の高速検査設備を使用して、水上輸送船舶の現場サンプリングを行い、結果を測定した。この水上法執行のハイテク応用は江蘇省でも*。

筆者は交通法執行官に従って、貨物船に積載された貨物をサンプリングし、専用のプラスチック袋に入れた後、法執行官はまず高速検査設備に対して自己検査を行い、校正に間違いがなかった後、サンプルに軽く触れてスタートボタンを押すと、わずか30秒の時間で、設備の末端の電子スクリーンに検査結果が現れ、サンプル元素と含有量を示した。「重金属が基準値を超える現象があれば、基準値を超える元素の表示は赤色になる」、サンプリング、設備の自己検査から最終測定まで、前後に5分もかからず、小さな科学技術「神器」は、水上法執行の「利器」となり、監督管理の効率を高めると同時に、交通法執行の抑止力を強化した。

危険廃棄物の処理コストが高いため、水路を利用して不法に転移し、傾倒する現象が時々発生し、水体環境を汚染すると同時に、運航安全の「隠れた危険」にもなっている。従来の法執行検査では、交通法執行官の多くは業務で蓄積された「古い経験」に基づいて、外観、においから疑似船舶を識別し、環境保護部門に連絡して現場までサンプリング検査を行い、第三者が検査結果を出すのを待つには通常1週間かかり、期間中は船舶に対して一時的な控除しか実行できなかった。「その場で結果が出るので、長く停泊せずに輸送の時間を節約できた」と船民の馬親方は現場を見学し、笑顔で感慨深げに語った。高速検査設備は科学技術手段を用いて、交通法執行が判定及び検査に直面する難題を大いに解決し、船民を便利にし、現場法執行の順調な展開にも有利である。

現在、交通法執行官は2セットの船舶固廃重金属速検設備をそれぞれ蘇南運河鎮江段の上下流に投入し、管轄水域の輸入と輸出所で有効な「閉ループ」管理を形成している。検査結果が基準を超えた船舶に対して、危険廃棄物処理方法に基づいて環境保護部門に移送し、さらに処理を行い、水路を利用して不法に移転し、固体廃棄物と危険廃棄物を投棄する現象を断固として根絶し、沿線水域の生態環境の安全を確実に保障し、実際の行動で碧水と青空を守り、美しい運河を守る。