新エネルギー電気駆動システムのコア部品間の接続制御関係、設置位置と運行パラメータ、および高圧システムの安全上の注意事項を如実に呈示し、学習者の新エネルギー電気駆動システムの故障分析と処理能力を育成し、各種大学の新エネルギー駆動伝動課程の教育と整備実訓練設備に適用する。
機能の特徴：
1、実際に運行可能な新エネルギー電気駆動伝動システムの集積、各主要部品の構成構造と論理制御関係を十分に展示する。
2、各主要部品はプラットフォームに取り付けられ、電気接続方式は実車と同じで、容易に分解でき、学生に解体接続過程でシステム部品の解体要点と安全保護を把握させることができる。
3、伝動軸出力端に磁粉ブレーキを取り付け、車両負荷システムをシミュレーションし、両端負荷の大きさを調整することにより、電気駆動伝動システムの異なる状況下（起動、加速、等速、減速、駐車、坂登りなど）の電流と電圧などのパラメータ変化規則をリアルに再現する。
4、動力電池パック取付CAN-BUS通信電池管理システム。
5、動力電池充電はCAN-BUS通信付き車載充電器を採用する。
6、付属のモータコントローラ上位機は、ブレーキエネルギーフィードバック電流変化を実際に検出し、ブレーキエネルギー回収概念を把握する。
7、設備は12 V電源接地機械スイッチを備え、いつでも12 V接地を切断し、システム全体の電源を切断することができる。
8、保護カバーなどの安全保護装置を装備する。
9、UV平板スプレーパネルは電気駆動伝動システムの動作原理図を完全に表示し、かつ検出端子を設置し、マルチメーターとオシロスコープを用いて、リアルタイムで各種状態におけるパラメータ変化を検出する。
10、設備は移動架台とパネルから構成され、プラットフォームは水平に配置され、主要部品を取り付ける、設備の底部には4つのキャスターが取り付けられ、移動が柔軟であるとともに、キャスターにはロック装置が付いており、位置を固定することができる。
11、設備検査パネルの正面台座には20 cmの鋼製テーブルが配置され、資料、検査機器などを置くのに便利である。
12、設備はインテリジェント化故障設置と審査システムを備え、教師が故障を設置し、学習者が故障点を分析し、検索し、各主要部品は検査口を引き出し、直接故障部位で検査し、実車故障処理能力を把握する。