-
メール
info@aoxuzhaochen.com
-
電話
18810818194
-
住所
河北省廊坊市三河市燕郊高新区興遠高科産業園22号棟5階
Langfang Aoxu Zhaochen Instrument Co., Ltd
info@aoxuzhaochen.com
18810818194
河北省廊坊市三河市燕郊高新区興遠高科産業園22号棟5階
新エネルギー自動車動力電池の検査は複雑でシステム的な工事であり、一連の厳格な国家基準、国際基準及び相応の精密検査設備に関連している。奥ちゃん将（しょう）以下から2つの部分で行う動力電池の検出項目とその傾向を紹介します。
動力電池の検出基準は主に周囲にある安全性、パフォーマンス、寿命、信頼性4つのコア目標を展開する。世界の主要市場と地域には成熟した標準システムがあります。
1、国内規格
○GB/T 31484-2015年：『電気自動車用動力蓄電池の安全要求及び試験方法』（核心安全基準、熱乱用、短絡、押出などの試験を含む）。
○GB/T 31485-2015年：『電気自動車用リチウムイオン動力蓄電池パックとシステム』（電池パックとシステムの性能要求に対して）。
○GB/T 31486-2015年：「電気自動車用動力蓄電池のサイクル寿命要求及び試験方法」（サイクル寿命試験方法及び指標を規定する）。
2. 国際規格
○IEC 62660 の：『電気道路車両用リチウムイオン蓄電池組とシステム』（国際通用安全と性能基準）。
○国連 38.3：「リチウム電池輸送安全試験」（電池輸送中の安全性試験に対して）。
テスラ、フォルクスワーゲン、BMW、BYDなどの主要完成車工場は、以上の国際/国家基準、より厳しい制定企業基準、電池の性能、寿命、安全性に対してより高い要求があります。
動力電池検出装置カバー安全性、電気性、環境適合性、機械的信頼性などの複数の次元、具体的な設備及び応用は以下の通り：
1. 安全性能検出装置
コア熱乱用試験箱：高温、火炎などの環境をシミュレーションし、電池の熱暴走リスクをテストする。
電池温度制御短絡試験箱：制御温度条件下で短絡シーンをシミュレーションし、短絡安全性を評価する。
電池燃焼試験機：燃焼試験により電池の難燃性及び火炎延焼制御能力を検証した。
でんちおしだし/重量物衝撃試験機：衝突、押出などの機械的損傷を模擬し、電池ケース及び内部構造の破壊抵抗能力を検出する。
電池落下試験機：落下中のバッテリの構造的完全性と安全性をテストします。
2. 電気性能と寿命検出装置
電池充放電試験装置：充放電効率、容量減衰、倍率性能（例えば3 C/5 C急速充電テスト）、多チャンネル同期収集（例えば32チャンネル並列試験）をサポートする。
電池内部抵抗試験器：内部抵抗を測定して電池の健康状態を判断する（SOH），メンテナンスと交換の根拠を提供します。
サイクル寿命試験装置：長期充放電サイクルをシミュレーションし、電池の寿命を予測する（例えば1000サイクル後の容量保持率）。
電力特性スペクトル測定器：異なる電力負荷下でのバッテリの動的応答と内部抵抗の変化を評価する。
3. 環境・信頼性検出装置
高低温試験箱/温度サイクル試験箱：模擬-40℃~ 85℃の温度及びサイクル変化を測定し、電池性能の安定性を測定した。
低気圧試験箱：高海抜低気圧環境をシミュレーションし、電池の密封性能を検証する。
振動試験台：車両走行中の振動状況をシミュレーションし、電池構造及び接続の信頼性をテストする。
湿熱サイクル試験箱：湿度と温度変化を組み合わせて、電池の耐食性と絶縁性を評価する。
4. 機械性能検出装置
引張試験機：電池の耳、接続線などの部品の引張強度をテストし、機械的接続の信頼性を確保する。挿抜力試験機：充電インタフェース、端子などの部品に対して、挿抜寿命と接触安定性をテストする。
気密性検出器：電池パックの防水防塵レベルを測定する（例えばIP67/IP68），電解液の漏れや外部からの水蒸気の侵入を防止する。
ばくはあつりょくけい：電池防爆弁、ハウジングの爆破圧力をテストし、条件下の圧力解放安全性を確保する。
5. 特定項目検出装置
呼吸循環測定器：電池の充放電中のガス膨張と収縮をシミュレーションし、長期使用後の筐体疲労寿命を評価した。
余剰エネルギー検出器：退役電池に対して、残容量と安全性を測定し、階段利用シーン（例えばエネルギー貯蔵システム）を支持する。
三、コア検出装置技術パラメータリファレンス
1. 安全性能検出装置
デバイスタイプ |
コア技術パラメータ |
一般的なアプリケーションシーン |
コアサーマル濫用試験 |
温度制御範囲：-40℃~ 200℃（精度±1℃）、昇温速度：0.5 ~ 5℃/min、支持不活性ガス保護（例えばNタンパ） |
熱暴走トリガ温度試験、電解液分解特性解析 |
でんちおしだししけん |
押出速度：5 ~ 500 mm/min（調整可能）、最大押出圧力：500 kN、押出板面積：≧200 mm×200 mm |
動力電池パック筐体の押出強度検証（国標GB/T 31484） |
電池重量物衝撃試験 |
衝撃エネルギー：0 ~ 200 J（重量物の質量と高さ調整、例えば10 kgの重量物が1 mの高さから落下）、衝撃速度：0 ~ 10 m/s |
車両衝突における鈍物衝撃（UN 38.3 テスト 3） |
電池燃焼試験 |
火炎温度：800 ~ 1100℃（調整可能）、燃焼時間：0 ~ 300 s（タイミング制御）、火炎噴射角度：0°~ 90° |
電池パック難燃性材料の性能試験、火炎延焼制御検証 |
2. 電気性能と寿命検出装置
デバイスタイプ |
コア技術パラメータ |
一般的なアプリケーションシーン |
マルチチャネルバッテリテスト |
電圧範囲：0.5 ~ 5 V（単体セル）/0 ~ 1000 V（電池パック）、電流範囲：±10 A～±2000 A（双方向充放電対応）、チャネル同期精度：≦1 ms |
動力電池モジュールの一貫性スクリーニング（32チャネル並列テスト） |
電池内部抵抗試験 |
テスト範囲：0.1 mΩ~ 1000 mΩ、精度：±1%rdg+3 dgt、試験周波数：1 kHz/10 kHz（交流法） |
コア選別（内部抵抗差≤5%）、SOH（健康状態）評価 |
サイクル寿命試験 |
サイクル数：0 ~ 10000回（プログラム制御充放電遮断条件をサポート）、同期収集パラメータ：電圧、電流、温度（サンプリングレート≧1 Hz） |
動力電池の寿命予測（例えば800サイクル後の容量保持率≧80%) |
3・環境・信頼性検出装置
デバイスタイプ |
コア技術パラメータ |
一般的なアプリケーションシーン |
おんどじゅんかんしけん |
温度範囲：-60℃~150℃；サイクル数：0～1000回（温変曲線をカスタマイズ可能）、湿度範囲：10%～98%RH（湿熱サイクルモード） |
動力電池パックの高低温サイクル信頼性試験（例えば-40℃~ 85℃、100サイクル） |
しんどうしけん |
振動周波数：5 ~ 2000 Hz、最大加速度：1000 m/s²、振幅：0 ~ 50 mm（変位制御）、ランダム/正弦振動モードのサポート |
車載電池パックの振動耐久性試験（模擬完成車10万キロ走行振動スペクトル） |
低気圧試験 |
気圧範囲：10 ~ 101 kPa（標高0 ~ 10000 mをシミュレーション）、温度範囲：-40℃~ 85℃（温圧連動制御） |
標高の高い地域におけるバッテリ密封性能の検証（例：IP 67保護レベル） |
4・特定項目検出装置
デバイスタイプ |
コア技術パラメータ |
一般的なアプリケーションシーン |
気密性検出 |
検出圧力範囲：-100 kPa ~ 1000 kPa（正負圧オプション）、漏洩率分解能：≤1×10㎥Pa・m³/s、試験時間：1 ~ 300 s |
電池パック防水防塵試験（IP 68レベル：水中1 m浸漬30 min漏れなし） |
余剰エネルギー検出 |
充放電電流：0.1 C ~ 2 C（退役電池の小倍率容量試験をサポート）、容量試験精度：±0.5%FS、内部抵抗試験範囲：0.1 mΩ~ 1Ω |
退役電池のラダー利用前の残容量選別（例えば容量≧80%公称値） |
おわりに
動力電池検出装置は新エネルギー自動車産業のものである「背後安全障壁」は、運転状況のシミュレーション、性能指標の定量化を通じて、企業が事前に欠陥（例えば熱暴走リスク、容量減衰が速すぎるなど）を識別するのを助け、消費者の車の安全を保障すると同時に、電池技術の反復（例えば高エネルギー密度、長寿命電池の研究開発）を推進する。
次の記事では、動力電池の電気測定における高低温度液冷試験ユニットの核心的な応用を重点的に紹介します。注目してください「奥旭兆辰」の公衆番号は、より多くの業界で共有されている。